马其顿机车闸瓦钎定制

马其顿机车闸瓦钎
1、该簧钢防爬器，通过设置螺杆，在簧和调节板的作用下，能使调节板一侧顶起，从而达到使调节板另一侧对夹板夹紧的目的，通过设置螺栓，能达到通过紧固螺栓使两个夹板和凸起进行收缩的目的，从而达到对铁轨进行夹紧的目的，从而有效的减少了轨道的爬行现象

目前我国常用的单道岔有43kg/m、50kg/、60kg/m、75kg/m钢轨四种轨型的道
岔,其中43kg/m钢轨道岔主要用于既有站,目前用量较少,今后43kg/m钢轨道岔应逐步采用50kg/m钢轨道岔代替;75kg/m钢轨岔主要用于重载铁路,线路较少,因此道岔类型也少一些

2.5转K1、转E22、转E21型锥柱、带槽螺栓松动、母体裂纹或破损；目前无砟轨道扣件主要应用于铁路客运专线和城市轨道交通中

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 

扭剪型高强度螺栓连接副含一个螺栓、一个螺母、一个垫圈(螺母侧一个垫圈)吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲簧、联轴器中的吸振簧等

目前正在研制中的有适用于客运专线无碴轨道的性扣件和适用于无碴道岔的性扣件

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或 量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。