蒙古货车闸瓦插销生产厂家
轴承尺寸0mm×230mm×mmmm×250mm×160mm紧凑
1、碳素钢:碳素钢按其含碳量的分为低碳钢、中碳钢、高碳钢
火车闸瓦钎(闸瓦插销)是一种重要的铁路车辆配件,主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料,具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点,可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。
产品特点
高强度:该产品采用高强度材料,能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。
高耐磨性:闸瓦钎的表面经过特殊,具有良好的耐磨性能,可延长使用寿命。
耐腐蚀:该产品采用耐腐蚀材料,能够抵御各种恶劣环境的影响。
简便:该产品结构简单,方便,可快速替换。
一种防盗式E型铁路扣件,包括轨枕1、固定螺母8和防转套件10,轨枕1的顶部固定连接有性垫板6,性垫板6的材质为热塑性聚氨酯性体橡胶,性垫板6的顶部有轨道7,通过设置性垫板6,当列车驶过使,缓冲减震轨道7上受到的压力荷载,性垫板6顶部有两个相对称的绝缘轨距块5,轨道7位于两个绝缘轨距块5之间,通过设置绝缘轨距块5,便于固定轨道7,轨枕1的顶部固定连接有预埋铁座2,预埋铁座2的顶部固定连接有固定插筒3,固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值,固定插筒3的内部放置有E型条4销子尺寸以1mm为 ,可调范围为±5mm
而且同扭矩法比较起来,转角法不直接受扭矩系数的影响2.4转8AG、转8G型转向架原装用的符合图样QCZ105-80-00的旧型性旁承更换时,全车同时换装符合图样QCZ105A-80A-00的JC-1型性旁承
5.4冲击试验机.检测冲击强度2.0KJ/cm2,目的是车辆制动时有足够的机械强度,在制动时的压力不使闸瓦严重断裂,保证列车的安全行车
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统:
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