柬埔寨机车闸瓦销厂家

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（6）主要摩擦副均采用耐磨件
在喷洒期间记录电压和电流喷洒结束后记录时间不少于10min重复其余两个类似试件的试验

力学性能σb：966.3MPaσs：722.3MPaδ：.7%Ak≥60.7J冷弯60°
题：11、闸瓦生产有工序（8，，28），重点工序有（5）个

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 
次要构件连接板厚小于等于12mm时可采用冲孔成型孔边应无飞边、毛一般常用的簧垫圈规格尺寸有M3,M4,M5 些规格比较常用

动刚度(5Hz)与静刚度之比值一般为1.2~1.5

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样 体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克 15认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。