保加利亚机车闸瓦插销工厂

保加利亚机车闸瓦插销工厂
摩擦板地段挡块间距一般为8m（C、D型交替布置）条直径为mm

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

宽度根据道岔结构尺寸确定
直埋式是在浇注混凝土时将螺栓与铁同时预埋,使螺栓与混凝土道床结合为一体

块下或枕下橡胶垫板采用微孔氨基 橡胶,静刚度为15MN/m,而轨下胶垫静刚度为20MN/m,每组扣件节点刚度为9MN/m自重≤4.2t旁承中心距1520mm

前后高低是指一股钢轨踏面在垂直面上的不平顺程度

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