阿塞拜疆火车闸瓦插销生产工厂

阿塞拜疆火车闸瓦插销生产工厂
转K4A型转向架摇枕导向凹槽立面磨耗深度不大于1.5mm
336型扣件为无挡肩扣件,与300型扣件一样,扣件的垂向性主要由铁垫板下的性垫板

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

9.24.3转K5型下旁承垫板总厚度为2～30mm，数量为1～3块性垫板面积略大于铁垫板,粘结而成的基板四周以外环板约束,顶板与外环板之间灌注性材,靠顶板与外环板间性材的变起缓冲荷载作用,而锚固螺栓则仅贯穿外环板固定在混凝土道床上


按国标准《钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母、垫圈与技 M20螺栓标准垫圈的公称厚度为4.0mm,厚度小值规定为3.5mm,大值规定为4.8mm,表面硬度应为HRC5~45胀锚地脚螺栓

该扣件结构简单，但木枕上的道钉孔易磨损，钢轨受荷载后挠曲，易将道钉拔起，线路稳定性差，需辅设防爬设备、轨距杆等加强之，该扣件至今在部分线路仍然使用，是我国传统型式扣件

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