坦桑尼亚M16锻造压板生产工厂
3.道岔侧向通过速度分为80km/h、160km/h和220km/h三种橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(3)扣件结构高度
Rheda22000无碴轨道双块枕与道床板及钢轨与扣件的基本结构尺寸

具有必要的钢轨垂向和横向的调整量


低刚度垫板减振扣件,用于性支承块或性轨枕无碴轨道上的低刚度轨下胶垫式减振扣件孔内注入（适量，试验确定）植筋胶并植入剪力销钉（筋）


4、无电镀脆性(氢脆):这是因为过程中没任何酸,不会生成 潜入钢材表面造成以后的氢脆

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。