马达加斯加A120起重轨压板工厂
长心轨的降低值与尖轨类似,0断面为23mm,5mm断面为14mm在盒式磁带中，有一块磷青铜的 ，利用它弯曲形变时产生的力使磁头与磁带密切接触

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

HM型扣件就是把钢轨经由性垫板直接在混凝土枕承轨槽上,通过螺栓与预埋塑料套管紧固W型扣压件,并通过条外侧两臂的簧作用,使钢轨持久地扣着在混凝土枕上
亚洲铁路是在近20年来才得到比较稳定的发展，重点是、中东地区，同美国相比还是有较大的差距


在采用塑性区域螺母转角法时,高强度螺栓有可能在使用过程中发生延迟断裂b.车轮的沟状磨耗------在制动频繁的区段使用闸瓦使车轮温度升高

利用在铁垫板上设的大长圆孔和楔型片座,可使钢轨左右位置调整量达士30mm26,15由于该扣件构造复杂、价格较高,仅在板式轨道区段要求钢轨高低和左右位置调整量大的特殊地段使用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。