马里QU70铁路压板生产工厂
2.外锁闭道岔尖轨口(动程)误差为+5mm,-3mm制动装置是火车安全减速或停车的重要装置

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

σ型Pandrol条扣件，Pandrol扣件
一般而言，焊接长钢轨的无缝线路长为1～2km，目前技术上已可能到全路段的超长无缝线路


用HES-2防滑防锈涂料时,钢板表面除锈等级达到Sa2级即可,对粗糙度无特殊要求 0μm为适宜有螺栓扣压


标准型抽样方案是一种非调整型的抽检方,这类方案可以对孤立的一批产品同时控制两种错判的概率,而不需要利用以往的检验,当需方每批产品质量都要求较严,或者对方所的产品质量的历史无所了解时,采用这种方案是适宜的

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。