圣基茨和尼维斯M16轨道压板工厂
转辙机动作杆、表示杆可用直杆,提高了强度轴重21t时120

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

总之,钢轨扣件的低刚度、长寿命、低成本及其相互协调是现代钢轨扣件研发的重大技术动向
根据扣件与钢轨、轨枕联结的形式，分为不分和分式扣件

涂装的方法有喷涂和手工涂刷两种,由于缺乏涂装经验,喷涂和手工刷的实际涂层厚度 预期的设计厚度(30~60μm)高了许多2.穿鱼尾螺栓时，螺帽须内外相互错

因此镀锌的重点被放在耐蚀性上而不是外观上

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。