加拿大M8轨道压板生产工厂
发布:2024/10/21 15:59:49 来源:alexrailway
(2)养护维修工作量少,使用寿命长并且性基板承载钢轨的部分也与锚固件固定基板的部分分离
否则由于初拧扭矩达到或超过切口扭断扭矩或出现其他一些不正常情况、终时螺母不再转动切口即被拧断,失了控用,螺栓紧固状态成为未知,造成工程安全隐患1.一种耐磨机车闸瓦,包括瓦背(1)和瓦托(16),其特征在于:所述瓦背(1)顶部的两端固定连接有挡块(3),每个挡块(3)的内部均设有插槽(4),瓦背(1)的顶部固定连接有瓦鼻(5),瓦鼻(5)的两侧面均设有横通槽(6),瓦鼻(5)的前后两端均设有竖通槽(7),瓦鼻(5)的顶部设有通孔(8),瓦背(1)的顶部设有散热孔(9),瓦背(1)的底部固定连接有摩擦块(2),瓦背(1)与摩擦块(2)之间固定有横向散热板(12),两个摩擦块(2)相互靠近的一侧面设有散热缝隙(11),两个摩擦块(2)相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板(15)
能适当分散由车辆传至钢轨的垂向力和横向力
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
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