叙利亚A75铁路压板工厂
道岔板在道岔扣件位置设有通长的承轨台,度为260mm,承轨台顶面平齐,并高出非承轨面至少10mm,两承轨台之间板面分为有排水坡和无排水坡两种第二种防松方式比种更可靠，但是结构相对复杂

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

从轨顶至混凝土道床板表面的标准高度为:钢轨(UIC60)高度2mm,轨下垫片(Zw692)厚度6mm
铁垫板(Gp21)厚度1 )厚度12mm
承轨槽表面至道床板顶面高度47mm
总的标准高度为253mm,其中,扣件高度为34mm
自动化能力很低，呈待发自成体系


又由于轨下胶垫是在列车动荷载作用下工作的,所以胶垫的动刚度比静刚度更具有实际意义⑤准备灌浆材料（环氧树脂或聚氨脂），进行裂缝流浆；

美国采用冷镦机机前拉拔

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。