喀麦隆M12模锻压板工厂
大型养路机械维修作业一般由工务械化段来实施,原则上应采取脱杆捣固,工务段应好大型养路机械捣固配合工作51、WJ-8型（ABC）条轨道扣件系统

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

而道床纵向阻力的实测值,Ⅱ型混凝土枕为9.80kN/枕(.20kN/m),Ⅲ型混凝土枕为19.20k/(33.68kN/m)
为了保证必要的强度条件，钢轨就有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度，腰部和底部不宜太薄

特别是对于无碴轨道,钢轨支承性几乎完全受轨下胶垫刚度的支配,其性特性就显得越来越重要了进一步的，所述横向护栏的两侧面均固定连接有指示牌，且指示牌的外表面喷涂有荧光涂层，通过设置指示牌，便于来往车辆观察护栏所在位置，通过设置荧光涂层，便于来往车辆在夜间观察护栏所在位置

完成本项操作后好晃动一下扳手,确认内、外套筒均已套好,且调整套筒与连接板面垂直

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。