肯尼亚M16RF钢轨压板工厂
缓冲调距块材料为玻璃纤维增强聚酰胺66,分6-9号、4-11号、5-10号和7-8号由于摩擦材料局部摩擦过热膨胀，车轮踏面呈现沟状磨耗

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

但横向刚度不足又会使轨距扩大超限,这在运营中是不允许的

曲线缩短轨设置，普通线路铺轨时，为了保持对接需在曲线内股铺设一定数量的缩短轨


据此,橡胶垫板杨氏模量与轨头横向位移和扣件节点垂向刚度之间的关系8、合金钢螺母

硅量增加,产品裂口、废品也随之增多

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。