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印度A55铁路压板生产工厂

发布:2024/11/27 13:20:07 来源:alexrailway
印度A55铁路压板生产工厂
30~55属于调质钢,经过调质后具有良好的综合力学性能,主要用于受力较大的机械零件为了保持WJ-1型扣件的优点并克服上述问题,1998年研发了的WJ-2型扣件,先后用于轨道交通明珠线、武汉轨道交通线和秦沈客运专线桥上无砟轨道

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


该公路护栏用扣板,通过设置滑动槽、限位块、限位槽、螺孔和螺栓,达到扣板本体在固定立柱上的效果,具备灵活方便,可重复使用,强度比直接锚钉固定更强的优点,解决了现有的公路护栏使用完全固定式的紧固方式,高度是无法调整的,如果拆卸必须要破坏掉原有护栏部件的问题
但另一方面,轨下胶垫自身的应变也会随之变大,有与其耐久性及曲线地段钢轨小返变大如何协调的问

根据对干燥时、降雨时和污损时对扣件绝缘电阻的试验,两组扣件的左右两股钢轨间的绝电阻为10k2,充分满足新干线目标值0.35s/km(相当于两轨绝缘电阻5k2)的要求c)橡胶件向内层裂并出现掉块现象时;

岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般道岔扣件不同

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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。

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