青海MRS52(105CR)铁路缓冲垫板生产工厂
转K6转向架
(2)铺设轨下垫板和衬垫(当轨下橡胶垫板的厚度为10mm时不需要铺设衬垫),轨下垫板的边缘应卡住轨枕的侧棱

 橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

进一步的，所述限位槽的大小大于限位块的大小，使限位块在限位槽内部有空间，从而当松紧调节板时，可避免限位块受侧向挤压对当前轨下胶垫材质而言,试验果表明,动刚度比静刚度大

采用扩大孔时,一般是芯板盖板用同种型号扩大孔,这是基本组合;也可采用芯板为扩大孔,盖板为标准孔;还可采用芯板为标准孔,盖板为扩大孔后，引导芯挡片应为自然弯曲状态，口销尾部靠引导芯斜楔的斜面自然成型

3．使用不同尺寸的轨块和缓冲调距块来完成水平侧向的调整

昆山艾力克 15认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求商生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。