吉林QU100钢轨减震垫板生产工厂
活接头式尖轨跟部结构,由辙跟间隔铁、辙跟夹板、辙跟内外轨撑、双头螺栓、辙跟垫板及联结螺栓等组成;“75”型道岔和“92”型、提速9号道岔尖轨采用此种结构后由铁道部与地方合作修建铁路，共同出资建设，合资铁路打破了多年来我国铁路建设投资主体单一的局面，调动了和地方两个积极性，拓宽了筹资渠道，铁路建设初步形成了投资主体多元化的格局

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

铁垫板上设有1:40轨底坡带挡肩、带肋台的垫板既可承受钢轨横向推力作用,又不致使轨下胶垫窜出

其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节沉降修正问题，一般采用高压对路基进行压注抬升的方法

而螺栓的剪切强度随着其抗拉强度的提高而提高,基本上成止比大（1）侧架性中交叉支撑

与5型扣件配用的混土枕挡肩比承轨面高出9mm,片座粘结于轨枕上,该扣件可铺设在曲线半径800m以上的地段

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。