津巴布韦货车闸瓦钎工厂
高锰钢整铸辙叉主要零部件,当叉跟不分腿时,主要零部件有叉跟间隔铁、叉联结螺栓和叉跟垫板现有的连接销与车箱间的连接扣间隙过大和连接销本身材质的问题，都造成连接销和车箱连接扣的快速磨损，且连接销不能很好的固定在连接扣之间，这大大增加了火车行驶的危险和车辆维护工人的工作量

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


无碴轨道区间与有碴轨道区间相比,考到轨道电路分界处的感抗降低对传输距离的影响,需要采用增大传输功率的对策

条Ⅰ型扣件为有挡肩型，适用于50、60kg/m钢轨，扣压件为ω形条，利用轨距挡板调整轨距，并有一定的调高能力

前者要求达到的抗滑移系数值较高,后者则考虑便施工,不对连接面专门铁垫板生产技术及问题点排除案例，某厂采用消失模法为铁路部门生产轨下铁垫板铸件，铁路铸铁垫板在铸态及经过退火后,受冲击时均易发生断裂,造成大量产品不合格,废品率很高


在无砟轨道上,由于不能通过拨道调整轨道的方向,钢轨左右位置的调整只能通过扣件进行

火车闸瓦钎不只有机头才有，火车车厢上同样也有 ，火车闸瓦钎的作用，火车闸瓦钎是指铁路车辆制动系统中的一个关键部件，主要用于制动时将闸瓦牢固地附着在车轮上，以达到制动效果。闸瓦是直接与车轮接触的部件，通过杠杆和压板传递作用力，让闸瓦附着在车轮上，从而制动列车。