毕节QU70钢轨压板工厂
交叉渡线的平行线间距E愈大,其单道岔辙叉理论至菱形锐角辙叉理论的距离2愈长1铸钢侧架
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
(1)定义
所谓性基板是指金属铁垫板与橡胶性垫板结合在一体的统称
轨下和铁垫板下分设10、16mm圆柱型粒子橡胶垫板
同时,也可得出如规律:随着螺栓孔尺寸的增大,高强度螺栓的预拉力损失也随之增加进一步的,所述填充块的材质为橡胶,上垫板和下垫板的材质均为热塑性聚氨酯性体橡胶
工具的支点应正确,在过程中切忌生拉硬扳,用力要适中
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。