马鞍山M16RF钢轨压板工厂

马鞍山M16RF钢轨压板工厂
钢轨组合式辙叉，用普通钢轨经过弯折、刨切而组成的辙称为钢轨组合式辙叉为适应冻害地段大调高量的要求，发了片I型调高扣件

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

便于调整与扣压力控制
为我国扣件系统的研发给予了重要的启,将是一部颇具价值的铁路钢轨扣件工具书

可见,当橡胶垫板杨氏模量为2.4MPa时,轨头横向位移为4.5mm,扣件节点垂向刚度为8.5MN/m,而当橡胶垫板杨氏模量为3.0MPa时,轨头横向位移和节点垂向刚度分别为4.2mm和10.1MN/m(6)底座板两侧隔一定距离设置侧向挡块，梁体相应位置设置钢筋连接套筒

片的前端扣压钢轨,后端支承在铸造的支承棒上,中间以圆形截面铁箍扣紧

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

标签：马鞍山M16RF钢轨压板工厂