利比里亚A75轨道压板生产工厂

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为节约木材,提高道岔的稳定性,我国从20纪70年始研究预应力混凝土岔枕轴重21t时120

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

用预埋绝缘套管和锚固螺栓紧固铁垫板与轨下混凝土支承体,另用T型螺栓和条紧固钢轨铁垫板,而T型螺栓与铁垫板上螺栓座间采用球面配合,以使螺栓不致歪斜

辙叉部分主要包括辙叉、护轨、主轨及其它联结零件


锚固螺栓按长度分有I型和Ⅱ型)各国采用的扣压件形式法国日本片英国PANDROL扣件德国VOSSLOH扣件条荷兰D.E型扣件瑞典的Fist扣件条前苏联БП型扣件为条式,ЖБ型扣件则为片式

对于50kg/m钢轨用扣件和43kg/m钢轨用扣件,分别设有10个号码5种
扣板

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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