约旦QU100起重轨压板生产工厂

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注意事项(1)轨距扩大的数值较大时,可用替换的法,把线上的弯折基本轨卸下来进行调弯各国采用的条扣压件种类，视国情和使用惯的不同，各国已经研制了多种条来适应铁路运输的发展

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

用预埋绝缘套管和锚固螺栓紧固铁垫板与轨下混凝土支承体,另用T型螺栓和条紧固钢轨铁垫板,而T型螺栓与铁垫板上螺栓座间采用球面配合,以使螺栓不致歪斜

在一定条件下可使钢轨能在支承体上滑移(桥上无缝轨道要求使用小阻力扣件)

块下或枕下橡胶垫板采用微孔氨基 橡胶,静刚度为15MN/m,而轨下胶垫静刚度为20MN/m,每组扣件节点刚度为9MN/m纵贯北京、天津、直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区


4.扣件横向力lateralforceonafasteningassembly车轮荷载作用到单个扣件节点的横向力

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。