葡萄牙M10起重轨压板生产工厂

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(3)辊轮槽排水孔应保持畅通3、SFC条轨道扣件系统

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

HM型扣件就是把钢轨经由性垫板直接在混凝土枕承轨槽上,通过螺栓与预埋塑料套管紧固W型扣压件,并通过条外侧两臂的簧作用,使钢轨持久地扣着在混凝土枕上

木枕的性是好的，结构是简单的


(6)ESR聚酯橡胶
优点:成形性、强度特别是抗冲击强度、抗扯断强度优,可用温度范围广(-55~+°C)(4)曲线超高在底座上设置


300型扣件为有挡肩带铁垫板的不分式扣件,铁垫板只传递垂向荷载而不传递横向荷载,横向荷载由轨距挡板传递使用铁垫板的目的是减小钢轨的侧倾,即保证较小的动态轨距扩大

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。