塞拉利昂A120铁路压板工厂

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42号、62号道岔直向和侧向均不设置护轨1、法国NABL 扣件

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

它是一种预埋铁座、无挡肩、不分、可调式条扣件

4.包装
闸瓦用纸箱为中性包装

当加于螺母的扭矩值增加到梅花头切口扭断力矩时,切口断裂,紧固过程完,因此施加螺母的大扭矩即为梅花头切口的扭断力矩4．根据权利要求1所述的一种耐磨机车闸瓦，其特征在于：所述瓦背（1）的顶部设有排灰槽（10），排灰槽（10）的数量与散热孔（9）的数量相等


WJ-I型扣件，九江长江大桥南北引桥总长5870m,全部为跨度40m的无砟无枕混凝土梁

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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