瑞典M8起重轨压板生产工厂
对称三道岔两个后端辙叉以翼轨为另一辙叉作护轨,与菱形交叉的钝角辙叉相似2转8A型转向架同组、同套摇枕簧自由高度差不大于2mm
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
底板能有效地保护性垫板,把磨损降至低
2.铁垫板上设有T型螺栓插入座和挡肩,通过拧紧T型螺栓的螺母紧固条
若个节点受尺寸或螺栓布置数量的限制,提出更高的抗滑移系数要求也是可以的(≤0.65),用严格的喷砂工艺是能达到的19、336型条扣件系统
200年初,该扣件的铺设线路总长超过3000km
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。