波兰M24起重轨压板生产工厂

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无缝道岔应满足以下技术要求:(1)道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接减振性能，轨道的动力效应与行车速度有直接关系，高速列车通过时，轨道动力效应将急剧增大

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

与德、日无碴轨道工程技术要求相比显得高了些
2．肋形基板上设有T型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧T型螺栓的螺母紧固条

因此,在进行螺栓紧固扭矩检验时,一般采用将螺母退回一定角度,再拧回原来的位置,然后测定此时的矩值达到规定扭矩值的方法双线道床顶面宽度分别按单线设计

在半径≤600m的曲线地段应加强复拧工作以保持较大螺母的扭矩距,防止挡板座沿挡肩上滑

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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