马达加斯加M16锻造压板工厂

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为改善列车通过辙叉时的接触条件,翼轨(嵌式翼轨除外)一般从咽喉始至对应心轨附近进行竖向弯折,将翼轨抬高6mC：0.3 6%S：0.0%Cr：0.07%

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

而无碴轨道则不然,扣件可调性能十分重要,它是直接关系到无碴轨道特别是土路基上碴轨道成败的关键技术课题
普通接头：常用的为悬空式接头

例如,Pandrol扣件和HM型扣件用轨下胶垫均为乙- 聚合材料(即塑料)钢轨调高量40mm，通过在铁垫板下和轨下垫入调高垫板实现

初在上述的63型扣件中增加了螺旋道钉锚固联结方式,后来又对63型扣板式其他方面进行了,在此基础上,1970年根据使用要求编制了“钢筋混凝土轨枕用70型扣板式扣件”(简称70型扣板式扣件)

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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