坦桑尼亚A75轨道压板工厂
.道岔焊后线形调整、转换设备模具应成批并挂线作业,砼灌注施工时应按规定进行振捣,振捣作业采用微型振捣棒
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
轨向调整可通过使用不同宽度的轨距挡板来实现,以1mm为 ,可调范围为±10mm
道床边坡:中型以上正线轨道,边坡为1:1.75,轨型轨道及站线、线可采用1:1.5
考虑到剪应力相对拉应力较小,在确定螺栓预拉力时,剪应力对螺栓强度的影响通常是用折算应力系数来考虑L=a+(H-h)×n
该扣件曾在宝天线白清隧道进行了铺设运营试验,确 0年5月被正式应用于秦岭隧道
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。