乌克兰A120轨道压板工厂

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但由于配件困难和提速道岔的推广使用,目前已基本淘汰5.28转向架组成后，须经过下部限界检查

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

钢轨扣件的设计
设计程序
就混凝土枕和混凝土道床无碴轨道而言,采用性扣件有许多优点,但为达到所期望的性变形,自然扣件的应变随之变大,各零部件的负荷亦变大
II型扣件具有扣压力大、强度安全储备大、残余变形小等优点

扭剪型螺栓的紧固采用电动扳手,扳手的扳头由内、外两个套筒组成,内套筒套在梅花头上,外套套在螺母上,其紧固过程3．桥梁地段CRTSI型双块式无砟轨道

为解决这一问题,引入转角法施工,即利用螺母旋转角度以控制螺杆性伸长量来控制螺栓轴向力的方法

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。