匈牙利M12LAS钢轨压板生产工厂
钢轨强度检算,钢轨强度检算与普通无缝线路相同,检算用载组合为动弯应力、温度应力、基本轨附加应力,在基本轨附加温度力峰处应进行钢强度检算1.一种公路护栏用扣板,包括扣板本体(1),其特征在于:所述扣板本体(1)包括板块(101),板块(101)的内部设有滑动槽(102),滑动槽(102)内壁的一端固定连接有限位块(103),限位块(103)的外表面设有限位槽(104),板块(101)的一侧面设有螺孔(105),滑动槽(102)的内部设有固定立柱(2),板块(101)的上方设有横向护栏(5),横向护栏(5)的底面固定连接有连接板(6),连接板(6)的内部设有第二螺孔(7),第二螺孔(7)的内部螺纹连接有螺栓(8)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
顶板与性垫板结合方式又有分离式和粘结式之别
2中少于1KG的原材料用称,公差±0.005KG、其它公差±0.1KG
(3)基本特征
扣件结构同现用直结8型,以利通用性原车装用防脱制动梁或高摩闸瓦者仍须装用防脱制动梁或高摩闸瓦,原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁
由于预埋于混凝土的短木枕容易腐朽,修复困难,加之普通道钉容易松动和浮起,因此很少采用
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。
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