巴拉圭M16钢轨压板工厂

巴拉圭M16钢轨压板工厂
(6)片、销钉、挡板损坏6.5转K4型转向架装用的符合图样ZCP204-00-00要求的钢簧性旁 要求的橡胶性旁承（旁承磨耗板为两块Φ80mm改性尼龙板，直接嵌入在旁承体上平面）

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

销子尺寸以1mm为 ,可调范围为±5mm
这种碳化膜经分析认为是有机物的二次聚合和无机物的微粉，在高温、高速条件下瞬间形成的新的复合物


钢构件上的板件一般是被连接的芯板,如用槽扩大孔,就难以在构件线上利用数控钻床一次钻孔成型轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝（包括简支梁与简支梁缝）区域、梁与台背、端与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别


钢制自攻螺钉的力学性能必须由渗碳工艺来保证

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。