摩洛哥A55铁路压板工厂

摩洛A55铁路压板工厂
(2)调高量为0~10mm(2)当支承层采用低塑性水泥混凝土，曲线超高在支承层设置

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

该扣件用T型螺栓固定,并用螺距小的螺母上紧片,片扣压钢
静刚度20kN/mm

螺母转角用30°为控制单位是很方便的高速正线采用2X25kVAT供电方式

转角法施工在我国已有30多年的历史,但对初拧扭矩的大小没有统一标准,各个工程根据具体情况确定 ),初扭矩定在200~300N

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。