波兰M12LA锻造压板工厂
(3)采用液压装置,将道岔提升,当机组自带动力,可直接将道岔运输至铺设现场a)旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于2mm或严重变形影响作用时更换；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

WJ-2型性扣件
(1)扣件结构
WJ-2型条扣件是为桥上支承块式、枕式或双块式无轨道而研发使用的一种新型小阻力、大调高量、分式性扣件

条式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、条、轨距挡板、挡板座及性垫板等零件组成

而动刚度则是在脉冲伺服疲劳试验机上通过动试验变形曲线求得的由于PA性的特点，吸湿性强，尺寸稳定性差，但可以通过改性来改善

经过不断的,逐步形成了我国自成系统、用于不同环境的混凝土枕钢轨扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

< 、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。