斯里兰卡A55铁路压板生产工厂
用于跨区间无缝线路时,铸造翼轨还要与普通钢轨焊接,需解决高锰钢与普通钢轨的焊接工艺问题无挡肩

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

直结8型扣件(图2.3)是在直结5型扣件使用的基础上经过后采用的
我国混凝土轨枕的主型扣件


(8)CPU聚氨基 类材料
优点:作为高分子材料,可选硬度范围宽广,强度特高,硬度亦高,具有橡胶性,耐磨性、耐疲劳性和耐蟠滑性等优35、63型扣板式扣件系统

如含0.5%,Mn0.7%~1.0%的钢标号为50Mn,钢号后面加“A”表示

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。